最近，黑马突然发现一个怪相：这年头，似乎除了工资不会涨，其他商品的价格都会蹭蹭蹭地往上涨。
这不，特斯拉公司CEO马斯克上周日就在推特上表示，特斯拉全自动驾驶系统 (FSD) 在北美的售价将上调 25%。
据了解，马斯克宣布在FSD Beta 10.69.2版发布后，北美的FSD价格将于 9 月 5 日涨至 1.5 万美元。之前下的订单仍将按照1.2 万美元的价格执行。
(资料图片仅供参考)
按常理而言，FSD Beta版本的涨价，意味着它在特斯拉眼里更加智能、更加值钱。因为只有这样，特斯拉才有底气涨价。
根据黑马查询，特斯拉在8月21日刚发布了一段全程无人接管的路测视频。
通过这段视频，我们发现特斯拉的FSD Beta在通过没有信号灯的路口时，可以自主判断在不影响他人的情况下通过。
整个驾驶过程具备高度智能化的特征。
黑马猜想，正是因为FSD Beta更加完善的表现让特斯拉信心大增，于是大手一挥就决定涨价25%。
就目前来说，取消激光雷达的特斯拉似乎已经走在成功的道路上。因为相较于其他汽车厂商的自动驾驶方案，纯视觉的自动驾驶方案不仅可以省下较高的成本，而且在陌生场景下的适应能力也更强。
之所以得出这个结论，也绝不是因为激光雷达无用，而是因为，靠视觉感知就能做到不亚于激光雷达的体验，特斯拉的自动驾驶算法无疑再次领先了友商。
这对友商来说，不是一个好消息。
先不说特斯拉取消激光雷达省下来的成本可以让特斯拉的毛利率更高，在后期如果需要打价格战的时候，特斯拉一降价就是对其他品牌的“致命打击”。
另外，黑马觉得特斯拉的纯视觉的驾驶方案还有一个巨大的优势——可移植。因为它不需要过多的智能配置来支撑车辆实现自动驾驶，所以本质上而言，特斯拉的FSD就是一个可以本地运行、做出决策的自动驾驶算法。
既然是算法，那么特斯拉完全可以在后期针对第三方车企出租自己的自动驾驶系统。当然，以上纯属黑马根据特斯拉现有技术的猜测，当不得真。
本质上而言，特斯拉的这番行为颇有一种“涨价去库存”的意味，如果你已经计划购买特斯拉的话，不妨多多关注FSD Beta；如果没这个打算的话，那就算了。
最后黑马再提示一下，特斯拉的自动驾驶FSD Beta，之所以有Beta，就是代表着它处于测试状态。而测试状态的自动驾驶，什么情况都有可能发生，所以，为了你的安全着想，短时间内请不要完全依赖自动驾驶。
