在特斯拉今年屡次上调整车售价后，公司的软件系统也搭上了这股涨价风。
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当地时间8月21日，特斯拉CEO马斯克在推特表示，特斯拉的“全自动驾驶系统”（FSD）在北美的售价将从1.2万美元（约合人民币81840元）上调25%至1.5万美元（约合人民币102300元）。这是该系统在今年的第二次涨价。
马斯克Twitter写道：“在FSD Beta 10.69.2版系统广泛发布后，9月5日北美FSD的价格将升至1.5万美元。对于9月5日之前下的订单，将按照当前1.2万美元的价格执行，但订单的交付将稍晚。”
这已不是特斯拉FSD系统第一次涨价，近几年，特斯拉FSD系统的价格随着功能的升级价格不断变化。
据统计，2015年，FSD V7.0版本，价格为2500美元/套；2018年，价格为5000美元/套；2020年，10000美元/套；2022年1月17日，涨至12000美元/套；如今，又涨至15000美元/套。
FSD是特斯拉推出的全新自动驾驶系统，主要功能包括自动辅助变道、自辅助导航驾驶，自动泊车、召唤功能等，支持L4自动驾驶。
据了解，所有新款特斯拉汽车都配有一个名为Autopilot的标准驾驶辅助套件，包括“交通感知巡航控制”和“自动驾驶”等功能。这些系统依靠摄像头、其他传感器、硬件和软件，自动让特斯拉的汽车保持在车道中央，并保持与周围车辆相同的行驶速度。
但在涉及多起事故后，特斯拉指出，无论是使用Autopilot还是FSD，都要时刻保持警惕，随时准备接管汽车的转向和刹车。它的技术并不能让特斯拉汽车实现自动驾驶。
在FSD选配中，特斯拉还推出了一个功能较少的低价位套餐——“增强自动驾驶”（Enhanced Autopilot，简称EAP）。但只有购买或订阅了高级选项的特斯拉客户才能申请访问FSD Beta，这是特斯拉系统的实验版本。另外，想要尝鲜测试版的车主，本身必须从特斯拉获得较高的“安全分数”。
此前，马斯克曾表示，当FSD广泛发布时，每月订阅价格还将会上涨，同时马斯克表示FSD在未来一旦能够实现自动驾驶，选装包价格将会超过10万美元，并且未来FSD的价格会持续上涨，马斯克认为特斯拉的汽车已经成为一项升值的财产，因为它在未来具有完全自动驾驶的能力。
值得注意的是，特斯拉的自动辅助驾驶系统（Autopilot）受到了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和加州机动车辆管理局的批评和监管审查。
自2016年以来，NHTSA已对涉及特斯拉汽车的38起碰撞事件展开调查，其中自动辅助驾驶系统被认为是一个因素。据悉，在涉及特斯拉的碰撞事故中，有19人死亡。
另外，加州机动车辆管理局近期则指控特斯拉在其汽车的功能方面进行了欺骗性的营销行为，并正在对特斯拉的系统进行技术审查，包括FSD Beta。
马斯克周日在推特上表示，尽管如此，该公司仍在稳步前进，并为相对较小的用户群体限量发布最新版的FSD测试版。
