全新宝马7系正式亮相了，在这款车的后排，有一个创新性的设计，就是后排的31英寸，8K的超大屏幕。它会从头顶上向下翻折下来。这样的设计之前在豪华的，尺寸较大的SUV或者MPV上是很常见的。但是在轿车上并不常见。
但是我认为，这是一个失败的设计！
首先排的这个大屏幕，它有3大缺点：
1. 之前后排的娱乐屏幕，一般是在前排座椅头枕上，后排两个乘客，戴上耳机之后，各不干预。但是现在后排两个乘客只有1个大屏幕了，必须要看一样的内容。
2. 坐在车内，屏幕是固定不动的，但是车辆是会随着行驶的状态 摆动的，所以后排这么近的距离，看这块儿屏幕的内容，可能会导致你的晕车。
3. 当屏幕折叠之后，其实挡住了天窗面积。反而影响了天窗的通透感。
那么后排乘客的娱乐功能应该怎么设计呢？其实奥迪想到了一个非常成熟的，并且成本更低的解决方案。就是给后排乘客准备一个 VR眼镜。
简单来说，奥迪后座的乘客可以通过戴上虚拟现实眼镜（VR眼镜），来沉浸在各种娱乐形式活动中，比如玩游戏，看电影，都可以实现。
而且这种技术可以解决上面我说的宝马7系的问题。
首先，后排乘客每人一个VR眼镜，可以观看不同的内容，互不干扰。而且还能够保证后排乘客的私密性，也不会干扰前排驾驶员开车。
其次，奥迪的这个技术，还能跟汽车联动，通过收集车辆的物理反馈、加速、转向等车辆数据，跟VR眼镜中的内容结合，如果奥迪汽车右转，VR游戏中的汽车也会右转。就是游戏的场景可是根据你的奥迪行驶路线而进行实时匹配！
而且更重要的是，这样的VR眼镜的成本是很低的，全新宝马7系后排31英寸的大屏幕成本是很高的。
但是宝马31英寸的大屏幕也不是没有优点，它的优点就是在眼下，直接就可以接入腾讯，或者爱奇艺的内容生态。方便用户的观看。而奥迪的想法虽然很不错，但是并非所有的内容都适合用VR眼镜来播放，如果没有大的内容平台支持，只靠奥迪自己开发的话，那么内容丰富程度，将受到很大的限制。而且VR眼镜更强调一种沉浸式的视觉享受，更适合游戏，电影这样的情节。
但是我依然觉得，奥迪的方式更好一些，为什么呢？因为不可替代性。
宝马31寸大屏幕 提供的内容，你花2000块钱买个苹果ipad，完全可以取代它，除了屏幕大小以外，在内容上，跟你用ipad没有区别，甚至ipad里面看到的内容更丰富多样。
而奥迪的技术，具有不可替代性。它是真正的在考虑到如何把车辆的动态行驶，跟后排乘客看到的内容相互结合，达到一种全新的体验。所以两者都是针对后排乘客的娱乐化功能，但从技术的创新程度上，宝马不如奥迪。
