通用航空 活塞飞机 功能升级
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近日，德事隆航空宣布将对旗下的传奇活塞飞机产品线进行一系列升级。内容覆盖实用性和美观性，升级后的比奇G58, G36和所有赛斯纳活塞飞机将让运营商享受到更多的功能和舒适度。
比奇活塞系列多项升级
新生产的比奇 G36的最大起飞重量将增加70公斤（155磅），使飞机在6个座位的标准配置下的最大有效载荷达到550公斤（1213磅）。
除了增加总重量，新生产的比奇G36和 G58飞机，将提供三款新的内饰选择和一个配备独立的自动驾驶控制器的驾驶舱布局。新的G36和G58还将配备佳明 GI275电子备用设备、集成到佳明航电系统中的一氧化碳探测器、每个座位的USB接口、驾驶舱内的充电式耳机插头，以及全新的LED外部照明，以提高能见度。新升级的两款机型预计将于2022年年中开始交付。
比奇G36
比奇G58
赛斯纳上单翼活塞飞机配备现代化驾驶舱
所有新生产的赛斯纳上单翼活塞飞机也将包括一个佳明GI275电子备用设备。现代化的电子备用设备去除了三个模拟式的传统仪表，并提供额外的飞行数据，令驾驶舱更加现代化。赛斯纳上单翼活塞飞机的内部添加了新的设计，座椅采用了Alcantara材料，驾驶舱中还有一个背光USB A/C端口。
赛斯纳上单翼活塞飞
“这些升级更新将大大提升客户的飞行体验，”活塞销售副总裁Chris Crow表示。“ 升级后的飞机将带给客户耳目一新的感觉。”
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