索尼和本田两个各自领域的“大法”终于要合璧了。近日，索尼与本田签署移动领域战略合作的基本协议书，为了“打造移动出行和移动服务的新纪元”。两家公司将在2022年成立一家合资公司，共同开发纯电动汽车（EV），同时还将提供出行服务实现商业化。
此次合作，本田将利用其多年来积累的移动产品开发能力、车身制造技术和售后服务管理经验，与索尼在影像传感、通信、网络和娱乐技术的开发和运营成果进行优势结合。
预计到2025年，本田和索尼的新公司将开始销售第一款电动汽车，新公司只参与规划、设计、开发和销售电动汽车，但不会自营制造设施，生产将由本田制造厂负责，索尼负责开发和提供出行服务平台给新公司。
而说到索尼切入汽车赛道，则要从2020年开始说起。在当年国际消费电子展上，索尼首次发布了“VISION-S”理念，旨在推动移动出行领域的进一步发展，并展示了其概念车VISION-S 01，次年CES又发布了VISION-S02 SUV。
晨车评：
长期以来，日本汽车制造业形成了以整车企业为顶点、配套厂商位居其次的垂直分工体系，这使得整车企业在产业链中获得了有利地位。
但近几年下场造车的科技公司越来越多，例如小米、百度、阿里巴巴、富士康、苹果等等，随着这些非传统车企的入局，原来的分工体系和产业格局将受到冲击。
索尼选择本田强强联手，能够将各自的资源优势最大程度发挥，不仅为索尼积累了宝贵的造车经验，也为本田这样的传统车企提供转型升级的捷径。
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