3月3日消息马斯克在回复网友提问时表示，电动汽车续航里程太高没意义，过大的电池会增加汽车重量，使车辆操控体验更差。
马斯克透露，特斯拉本可以在12个月前制造出续航里程达900公里的Model S，但这会使产品变得更糟，因为99.9%的时间里，你会携带额外重量的电池，这会使加速、操控和效率变得更糟。甚至我们续航里程640公里的汽车也几乎超过了所有人的需求。
此外，马斯克表示，在美国特斯拉在电动汽车领域创造了超过50000个就业机会，投资是通用汽车和福特汽车总和的两倍多。
(7878401)
3月3日消息马斯克在回复网友提问时表示，电动汽车续航里程太高没意义，过大的电池会增加汽车重量，使车辆操控体验更差。
马斯克透露，特斯拉本可以在12个月前制造出续航里程达900公里的Model S，但这会使产品变得更糟，因为99.9%的时间里，你会携带额外重量的电池，这会使加速、操控和效率变得更糟。甚至我们续航里程640公里的汽车也几乎超过了所有人的需求。
此外，马斯克表示，在美国特斯拉在电动汽车领域创造了超过50000个就业机会，投资是通用汽车和福特汽车总和的两倍多。
(7878401)
