未来汽车越来越智能化，软件毫无疑问会掌握汽车，这既是一件好事也是一件坏事，好事就是越来越智能化将更加方便，坏事就是有可能你的命运就完全掌握在软件上了，一旦出了问题就只能听天由命了。
近日，特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2020年12月28日至2022年1月15日期间生产的部分国产Model 3（12003辆）和Model Y（14044辆）电动汽车，共计26047辆。
本次召回范围内部分车辆的热泵电子膨胀阀定位时会有微小移动，因软件（2021.44至2021.44.30.6版本）没有纠正功能，长期可能造成阀门部分开启，热泵压缩机停止工作，车内制热功能失效。说白了就是因为软件没那个功能所以导致硬件不能正常工作。
以前咱们接触到的汽车召回大部分都是因为硬件原因，现在随着造车新势力的出现很多都通过远程OTA来解决问题了，至于能不能解决以及后期会不会再次发生，那就要看软件后期会不会再次出现问题。
对于将车辆相关性能全部交给软件这件事大家怎么看呢？
关键词： model 缺陷汽车产品召回管理条例 model3
